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Rodas de liga leve e pneus

A Brasil Work Trading Pneus importa e revende várias marcas de rodas de liga leve.

Um jogo de rodas de liga leve geralmente é o primeiro componente do veículo a ser trocado caso queremos deixá-lo melhor esteticamente. Além da estética, a roda de liga leve tem outra função. Como ela é feita de material mais leve que o ferro, deixa o carro como um todo mais leve e consequentemente deixa o carro mais econômico.

A economia de consumo realmente existe porém é mais perceptível em modelos de maiores, onde por natureza, pelo seu peso, o gasto de combustível é maior.

Assim como nossos clientes, gostamos muito de carros e, quanto mais bonito ficar, melhor. Entretanto, não aconselhamos a colocar rodas de liga leve de aro difernte do que é especificado no manual do fabricante. Claro, se o cliente solicitar, fazemos a instalação.

Se for instalado um jogo de rodas de liga leve maior do que o especificado pelo fabricante, o carro aumenta o coeficiente de atrito e ganha estabilidade em curvas mas o consumo de combustível vai aumentar perceptivelmente. Algo que não seria necessário fazer pois, os engenheiros das montadoras já fizeram muito estudo em função do aro original e, viram que aquela já era suficiente.

As rodas de liga leve tem outras vantagens como ser mais fácil limpar, porém, existem algumas vantagens que a roda de ferro tem sobre a roda de liga leve que é mais resistente a pancadas, e, caso amassar, fica mais fácil consertar. Em tese, ninguém vai ficar batento roda na guia, por exemplo, então esta vantagem da roda de ferro acaba por se tornar irrelevante.

Caso a roda de liga leve quebre, existem empresas especializadas que as consertam mas, de forma alguma, aconselhamos o conserto simplesmente por questão de segurança pois, somente em laboratório saberíamos com exatidão o estresse que o material sofreu e, em caso de dúvida, melhor substituir.

Às vezes, muitas pessoas começam a reclamar que seus veículos começaram a ter problemas de suspensão ao instalar rodas de liga leve mas, isso não é verdade. O que ocorre é que muitos proprietários fazerm serviços por exemplo como rebaixamento de molas para deixar o carro com uma estética ainda melhor mas, isto é definitivamente inviável . Um carro rebaixado perde o centro de gravidade e, é somente útil e seguro quando está em inércia total.

Entre em contato conosco e veja nossas opções de rodas de liga leve. Possuímos vários catálogos e, recebemos pedidos e também enviamos para todo o Brasil.

Lembre-se que ao colocar um jogo de rodas de liga leve, seu veículo deve passar por procedimento de Alinhamento, Balanceamento e Cambagem.

A Brasil Work Trading Pneus comercializa vários tipos de pneus em seu centro automotivo.

Na sua política constante de transparência, a Brasil Work Trading Pneus orienta o cliente da melhor forma possível na escolha do pneu de seu veículo. Não existe um pneu de uso genérico e devemos conhecer o perfil de uso para saber o melhor pneu.

Existem basicamente 3 usos para os pneus, sendo:

On-Road: Para uso predominante em áreas urbanas, onde há pavimentação das vias;
Off-Road: Estradas de terra, estão preparados para muita lama. Geralmente de aros maiores;
Misto: Ideal para solos com ou sem pavimentação.
Pneus para caminhões tratores motos etc.
Revendemos os três tipos de pneus mas, claro, nosso foco maior de vendas são o primeiro tipo, o on-road.

Talvez este detalhamento na explicação nossos clientes não tenham tido em nenhuma outra loja. Reforçando nossa Seriedade e Transparência nos fazem trazer o esclarecimento completo.

Visando a segurança dos passageiros e o consumo adequado de combustível, orientamos nossos clientes a utilizar o tipo correto de pneu de acordo com o perfil de utilização e claro, o tipo do veículo, bem como fazer a pressurização correta orientada pelo fabricante, de acordo com a utilização. Somos uma equipe especializadas, visite nossa loja e obtenha mais orientações.

Representamos vários fabricantes, tanto nacionais e importados. Trabalhamos sempre com produtos de primeira linha, nunca recauchutados.

Lembre-se sempre de fazer o rodízio de pneus, alinhamento, balanceamento e cambagem depois da troca.

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